40 search results

Genexpressie in testes van twee muismodellen na blootstelling aan benzo(a)pyreen; normale WT en DNA repair deficiente Xpc-/- muizen.

Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) heeft PBL gevraagd advies uit te brengen over de openstelling van de SDE++ in 2020. De SDE+ is sinds 2011 het belangrijkste instrument voor de sti...

Het PBL geeft op verzoek aan het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) advies met betrekking tot de subsidieregeling SDE++ (Stimulering Duurzame Energieproductie en Klimaattransitie). Binn...

Intensiteiten voor een gemiddelde weekdag. De etmaalintensiteiten zijn voor een gemiddelde werkdag. De legenda is gebaseerd op de intensiteiten van een gemiddelde werkdag per etmaal *24.Dag: van 07:00...

Intensiteiten voor een gemiddelde werkdag. Dag: van 07:00u tot 19:00uAvond: van 19:00u tot 23:00uNacht: van 23:00u tot 07:00uEtmaal: van 00:00u tot 24:00u

Actuele bestemmingsplannen van de Gemeente Utrecht volgens de modellen IMRO2008 en IMRO2012. Deze laag bevat uitwerkingsplannen, exploitatieplannen, wijzigingsplannen, beheersverordeningen, bestemming...

in Figuur 3 geeft de pijl de richting van de benedenstroomse knoop. Dit betekent niet dat dit de enige mogelijke stromingsrichting is. Iedere tak heeft twee kenmerken: de capaciteit van de tak in bove...

in Figuur 3 geeft de pijl de richting van de benedenstroomse knoop. Dit betekent niet dat dit de enige mogelijke stromingsrichting is. Iedere tak heeft twee kenmerken: de capaciteit van de tak in bove...

Totale reisafstand in meters, afstand die water, dat op dat punt infiltreert, aflegt naar het object waar het naar toestroomt. Voor de gemeente Vijfheerenlanden, die sinds 1 januari 2019 deel uitmaak...

in Figuur 3 geeft de pijl de richting van de benedenstroomse knoop. Dit betekent niet dat dit de enige mogelijke stromingsrichting is. Iedere tak heeft twee kenmerken: de capaciteit van de tak in bove...

in Figuur 3 geeft de pijl de richting van de benedenstroomse knoop. Dit betekent niet dat dit de enige mogelijke stromingsrichting is. Iedere tak heeft twee kenmerken: de capaciteit van de tak in bove...

Dit is het Utrechtse algoritmeregister. Hier vindt u een overzicht van de Utrechtse digitaliseringstrajecten waarbij een algoritme en/of voorspellend model een rol vervult. We zijn uitgegaan van grote...

De Basisregistratie Ondergrond (BRO) is een centrale registratie met eenduidige, betrouwbare data en informatie over de Nederlandse ondergrond. Overheden leggen voor dezelfde objecten dezelfde, betrou...

Geluidcontouren Lden gekarteerde wegdelen i.h.k.v. Eu-richtlijn omgevingslawaai. De gegevens voor de berekening van geluidcontouren t.g.v. wegverkeer zijn gebaseerd op de gegevens zoals aangeleverd do...

Geluidcontour Lnight gekarteerde wegdelen i.h.k.v. Eu-richtlijn omgevingslawaai. De gegevens voor de berekening van geluidcontouren t.g.v. wegverkeer zijn gebaseerd op de gegevens zoals aangeleverd d...

In opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu zijn in een samenwerkingsverband van Deltares, PBL Planbureau voor de Leefomgeving, KNMI, LEI Wageningen UR en Centraal Planbureau (CPB) vie...

Geluidcontour Lnight gekarteerde wegdelen i.h.k.v. Eu-richtlijn omgevingslawaai. De gegevens voor de berekening van geluidcontouren t.g.v. wegverkeer zijn gebaseerd op de gegevens zoals aangeleverd do...

Geluidcontouren Lden gekarteerde wegdelen i.h.k.v. Eu-richtlijn omgevingslawaai. De gegevens voor de berekening van geluidcontouren t.g.v. wegverkeer zijn gebaseerd op de gegevens zoals aangeleverd do...

Geluidcontouren Lden gekarteerde wegdelen i.h.k.v. Eu-richtlijn omgevingslawaai. De gegevens voor de berekening van geluidcontouren t.g.v. wegverkeer zijn gebaseerd op de gegevens zoals aangeleverd do...

Geluidcontouren Lnight gekarteerde wegdelen i.h.k.v. Eu-richtlijn omgevingslawaai. De gegevens voor de berekening van geluidcontouren t.g.v. wegverkeer zijn gebaseerd op de gegevens zoals aangeleverd ...

Geluidcontouren Lden gekarteerde wegdelen i.h.k.v. Eu-richtlijn omgevingslawaai. De gegevens voor de berekening van geluidcontouren t.g.v. wegverkeer zijn gebaseerd op de gegevens zoals aangeleverd do...

Geluidcontour Lnight gekarteerde wegdelen i.h.k.v. EU-richtlijn omgevingslawaai. De gegevens voor de berekening van geluidcontouren t.g.v. wegverkeer zijn gebaseerd op de gegevens zoals aangeleverd do...