1.000 search results

De fiets is het belangrijkste vervoermiddel in gemeente Groningen: ruim 90% van de respondenten is het met deze stelling eens. De fiets wordt het meest gebruikt om boodschappen te doen of te winkelen....

Hoe houden we de binnenstad blijvend aantrekkelijk voor iedereen (inclusief fietsers), zonder van onze huiskamer een fietsenstalling te maken.

Inhoud: De dataset bevat de Belzones van het betaald parkeren van gemeente Groningen Beperkingen: Updatefrequentie: maandelijks Bron: gemeente Groningen

Inhoud: Deze dataset bevat de ticket automaten voor het betaald parkeren van gemeente Groningen Beperking: Updatefrequentie: maandelijks Bron: gemeente Groningen

Inhoud: Parkeervakken binnen de schilwijken (inclusief gehandicaptenparkeerplaatsen en privé parkeerplaatsen) Updatefrequentie: maandelijks Bron: gemeente Groningen

In mei en juni 2017 is de ‘contourennota Parkeren in de levende stad’ met de gemeenteraad en de Stadjes besproken. In deze nota is te lezen wat de gemeente Groningen op hoofdlijnen wil op het gebied v...

De gemeente Groningen beschikt over een groot areaal aan parkeervoorzieningen. In de binnenstad en in een aantal schilgebieden is daarbij sprake van betaald parkeren en vergunninghouderparkeren. In de...

Gemeente Groningen wil meer inzicht in het profiel van de parkeerder in haar stad en heeft daarom parkeerenquêtes laten uitvoeren in parkeergarages en op P+R terreinen in de stad Groningen. De doelste...

Gesteund door SenterNovem hebben de initiatiefnemers van het project ‘Haalbaarheidsonderzoek Kabelbaan Groningen’ de mogelijkheden voor een kabelbaan tussen het Europapark, het terrein rond de IKEA en...

De gemeente Groningen wil een mix van culturele en commerciële functies toevoegen aan de Grote Markt om op deze manier het gebied aantrekkelijker te maken. Een onderdeel van het plan vormt het naar vo...