325 datasets

De gemeente Groningen wil een mix van culturele en commerciële functies toevoegen aan de Grote Markt om op deze manier het gebied aantrekkelijker te maken. Een onderdeel van het plan vormt het naar vo...

Elke twee jaar wordt in de gemeente Groningen de enquete Leefbaarheid en Veiligheid afgenomen. Aan inwoners van de gemeente worden me een gestandaardiseerde lijst vragen gesteld over de beleving van d...

In de eerste versie van deze Fietsberaad-publicatie, uit april 2006, is een aantal verhalen samengebracht over het verkeersbeleid van een aantal Europese steden met een relatief hoog fietsgebruik, zic...

Het leerlingenvervoer in de stad gaat goed. Dat blijkt uit een tevredenheidsonderzoek onder ouders, kinderen, scholen en vervoerbedrijf Connexxion. De gemeente is snel en klantvriendelijk en het vervo...

The city of Groningen introduced the traffic circulation plan (Verkeerscirculatieplan, VCP) in 1977. While this plan has created a pedestrian-friendly inner city, it has been severely criticised becau...

De bekendheid met het weekend waarin gratis met de bus kon worden gereisd was in 2010 met 57 procent beduidend groter dan in 2009. Toen wist 37 procent van de stadjers ervan. Het aantal mensen dat tij...

De afdeling Parkeren maakt inventarisaties van de bezetting van de Park and Ride (P+R) terreinen in de gemeente, zowel voor gebruik door automobilisten als (brom)fietsers. De tellingen zijn vanaf sept...

De fiets is het belangrijkste vervoermiddel in gemeente Groningen: ruim 90% van de respondenten is het met deze stelling eens. De fiets wordt het meest gebruikt om boodschappen te doen of te winkelen....

Hoe houden we de binnenstad blijvend aantrekkelijk voor iedereen (inclusief fietsers), zonder van onze huiskamer een fietsenstalling te maken.

De grote aantallen los gestalde fietsen is aanleiding geweest tot het starten van het project stadfietsen. Het project bestaat uit drie fases. De eerste fase is het uitbreiden van fietsenklemmen in de...