37 datasets

Inhoud: Parkeervakken binnen de schilwijken (inclusief gehandicaptenparkeerplaatsen en privé parkeerplaatsen) Updatefrequentie: maandelijks Bron: gemeente Groningen

Inhoud: Telcijfers autoverkeer op een gemiddelde werkdag op een aantal telpunten. De aantallen zijn op een gemiddelde werkdag, het zijn de gemeentelijke telpunten, provinciale telpunten en telpunten v...

Inhoud: Tellingen aantallen fietsers op een gemiddelde werkdag, telpunten gemeente Groningen. Zowel het nummer van het telpunt als de locatie staan in het bestand. Cijfers over meerdere jaren. Beperki...

Inhoud: De dataset bevat de Belzones van het betaald parkeren van gemeente Groningen Beperkingen: Updatefrequentie: maandelijks Bron: gemeente Groningen

Inhoud: Deze dataset bevat de ticket automaten voor het betaald parkeren van gemeente Groningen Beperking: Updatefrequentie: maandelijks Bron: gemeente Groningen

Inhoud: Aantal geregistreerde motorvoertuigen in de gemeente Groningen per 1 januari van het jaar naar soort motorvoertuig. Ook is een link opgenomen met het aantal motorvoertuigen per buurt en per 10...

Inhoud: Zones waar binnen gemeente Groningen Schilwijk parkeren van kracht is. Updatefrequentie: jaarlijks Bron: gemeente Groningen

Onderzoek naar de kwaliteit en uitvoering van het parkeerbeleid, naar de bedrijfsvoering en naar de informatievoorziening aan de raad. Uit het onderzoek komt naar voren dat het in 2002 vastgestelde be...

In het kader van het Marketingplan Parkeerbedrijf 2010-2015 heeft het Parkeerbedrijf de wensen van zijn klanten in kaart gebracht. Centraal daarbij staat de missie om alle doelgroepen te ‘ontzorgen’ o...

The city of Groningen introduced the traffic circulation plan (Verkeerscirculatieplan, VCP) in 1977. While this plan has created a pedestrian-friendly inner city, it has been severely criticised becau...

De gemeente Groningen is geen eiland op zichzelf. Er is veel interactie met de omliggende regio, met het Ommeland en zelfs met een nog veel ruimer gebied. De stad kan niet zonder zijn regionale omgevi...

Gemeente Groningen wil meer inzicht in het profiel van de parkeerder in haar stad en heeft daarom parkeerenquêtes laten uitvoeren in parkeergarages en op P+R terreinen in de stad Groningen. De doelste...

Naar aanleiding van het schoon en duurzaam vervoer Groningen project is dit onderzoek uitgevoerd voor de gemeente Groningen ten aanzien van laadpalen op privaatterreinen van ondernemers. Vanuit de gem...

De afdeling Parkeren maakt inventarisaties van de bezetting van de Park and Ride (P+R) terreinen in de gemeente, zowel voor gebruik door automobilisten als (brom)fietsers. De tellingen zijn vanaf sept...

De fiets is het belangrijkste vervoermiddel in gemeente Groningen: ruim 90% van de respondenten is het met deze stelling eens. De fiets wordt het meest gebruikt om boodschappen te doen of te winkelen....

In mei en juni 2017 is de ‘contourennota Parkeren in de levende stad’ met de gemeenteraad en de Stadjes besproken. In deze nota is te lezen wat de gemeente Groningen op hoofdlijnen wil op het gebied v...

Met dit onderzoek wordt het parkeerbeleid in Nederland tegen het licht gehouden. In 2005 is begonnen met het onderzoeken van 32 parkeergarages in een twintigtal steden. De resultaten en vooral de reac...

Het leerlingenvervoer in de stad gaat goed. Dat blijkt uit een tevredenheidsonderzoek onder ouders, kinderen, scholen en vervoerbedrijf Connexxion. De gemeente is snel en klantvriendelijk en het vervo...

Vanaf juli 2022 rijden er geen bussen meer over de Grote Markt. Dit zou een probleem kunnen opleveren voor bepaalde doelgroepen: mensen met een beperking en ouderen die moeite hebben met het lopen van...

In het najaar van 2009 heeft de raad op initiatief van de ChristenUnie besloten dat we een proef zouden gaan doen met vandalismebestendige abri’s. In juli 2010 is deze proef gestart en is toegezegd da...

De gemeente Groningen beschikt over een groot areaal aan parkeervoorzieningen. In de binnenstad en in een aantal schilgebieden is daarbij sprake van betaald parkeren en vergunninghouderparkeren. In de...

Hoofdlijnen: De EU-richtlijn Omgevingslawaai schrijft voor dat o.a. grote gemeenten zoals Groningen geluidkaarten en een actieplan moeten maken en hierover moeten communiceren met de burgers. Wij heb...

In een stad als Groningen vindt dagelijks een zeer groot aantal verkeersbewegingen plaats. In 2000 vindt 55% van deze verplaatsingen plaats per fiets, 40% per auto en 5% met het openbaar vervoer (afge...

AANLEIDING PROJECT De Zuidelijke Ringweg Groningen is een kwetsbare schakel in het landelijke hoofdwegennet, het stedelijke netwerk in de centrale zone van de stad Groningen en in het regionale wegenn...

De ‘Week van de Vooruitgang’ wordt jaarlijks in honderden gemeenten georganiseerd. In Groningen gebeurde dat dit jaar met de titel ‘Uit de auto’. Deze week is bedoeld om alternatieven voor de auto ond...