De Provincie Utrecht heeft in 2006 met het Provinciaal Verkeers Milieu Model (PVMM) de geluidsbelasting afkomstig van provinciale wegen bepaald. Deze gegevens zijn een vervolg op deze berekening en b...

dataset bevat de 50 dB, 55 dB, 60 dB, 65 dB en 70 dB Lnight geluidcontouren van de provinciale wegen van de Provincie Utrecht uit de 1e tranche EU-richtlijn omgevingslawaai (peiljaar 2006). Het betref...

De dataset bevat de 55 dB, 60 dB, 65 dB en 70 dB Lden geluidcontouren van de provinciale wegen van de Provincie Utrecht uit de 2e tranche EU-richtlijn omgevingslawaai (peiljaar 2006). Het betreft de w...

De dataset bevat de 55 dB, 60 dB, 65 dB en 70 dB Lden geluidcontouren van de provinciale wegen van de Provincie Utrecht uit de 1e tranche EU-richtlijn omgevingslawaai (peiljaar 2006). Het betreft de w...

De dataset bevat de 50 dB, 55 dB, 60 dB, 65 dB en 70 dB Lnight geluidcontouren van de provinciale wegen van de Provincie Utrecht uit de 2e tranche EU-richtlijn omgevingslawaai (peiljaar 2006). Het bet...

Plaatsgebonden Risicocontouren en aandachtgebieden externe veiligheid als gevolg van gevaarlijk transport langs wegen zijn vertaald in GES (gezondheidseffectscreening) contouren. Alle woningen in de v...

Bus- en tramlijnen in de Provincie Utrecht. Zowel de lijnen uit de Utrechtse concessies als lijnen uit andere concessies die de provincie Utrecht kruisen zijn hierin meegenomen.

Alle bus- en tramhaltes in de Provincie Utrecht verkregen uit het Centraal Halte Bestand (CHB).

Aardkundige waarden vormen het structurerende reliëf in het Utrechtse landschap. We richten ons ruimtelijk beleid hiervoor dan ook op het behouden en beschermen van aardkundige waarden als drager van ...

Open bodemenergiesystemen - Zoetbrakgrensvlak