22 datasets

Conclusies: stijging autoverkeer op hoofdwegen à relatie economie, P+R Groningen succesvol → afname autoverkeer stad Groningen, OV gebruik licht toegenomen Herkomst forenzen, studenten en scholieren n...

Het aantal deelauto’s in Nederland groeit snel en het einde van de groei is nog niet in zicht. Dat concludeert het Kennisplatform Verkeer en Vervoer op basis van gegevens van de Vereniging voor Gedeel...

In het kader van het Grotestedenbeleid (GSB) is behoefte aan objectieve en subjectieve indicatoren voor de bereikbaarheid van grote steden. Als objectieve indicator is gekozen voor de gemiddelde (erva...

In een stad als Groningen vindt dagelijks een zeer groot aantal verkeersbewegingen plaats. In 2000 vindt 55% van deze verplaatsingen plaats per fiets, 40% per auto en 5% met het openbaar vervoer (afge...

Op initiatief van de gemeente Groningen hebben de partners in de Vensterscholen vanaf 1994 samengewerkt om kinderen betere ontwikkelingskansen te geven. De Vensterscholen hebben daarmee aan de voet ge...

De gemeente Groningen wil armoede en sociale uitsluiting voorkomen en bestrijden. In het Groninger Armoedepact werken gemeente en tal van organisaties hier samen aan. Een belangrijk element is het bev...

In dit onderzoek heeft de rekenkamercommissie zich gericht op de ontwikkeling van de personeelsomvang van de gemeente Groningen. Dit onderzoek stond in het licht van de bezuinigingsoperatie 2004 – 200...

In de vlugschriften wordt de ontwikkeling van de werkgelegenheid en het aantal vestigingen in de gemeente Groningen beschreven. De gegevens komen uit het jaarlijkse werkgelegenheidsonderzoek van het V...

Onderzoek naar middelengebruik bij jongeren in het Groningse stadsdeel Noorddijk, de wijken Beijum en Lewenborg.

De stad Groningen wil zich graag ontwikkelen als duurzame stad. Om de houding van de bevolking van Groningen tegenover duurzame ontwikkeling te peilen, heeft de programmamanager Duurzaamheid van de Mi...