49 datasets

In het Nationaal Stedelijk Netwerk Groningen-Assen zijn de meeste voorzieningen en de meeste werkplekken geconcentreerd in de stad Groningen. Daar zijn 125.000 arbeidsplaatsen. In de regionale economi...

In een stad als Groningen vindt dagelijks een zeer groot aantal verkeersbewegingen plaats. In 2000 vindt 55% van deze verplaatsingen plaats per fiets, 40% per auto en 5% met het openbaar vervoer (afge...

Inhoud: Parkeervakken binnen de schilwijken (inclusief gehandicaptenparkeerplaatsen). Deze dataset is geheel vernieuwd, de begindatum van geldigheid is 5 februari 2026. Updatefrequentie: maandelijks B...

Inhoud: Telcijfers autoverkeer op een gemiddelde werkdag op een aantal telpunten. De aantallen zijn op een gemiddelde werkdag, het zijn de gemeentelijke telpunten, provinciale telpunten en telpunten v...

Inhoud: Tellingen aantallen fietsers op een gemiddelde werkdag, telpunten gemeente Groningen. Zowel het nummer van het telpunt als de locatie staan in het bestand. Cijfers over meerdere jaren. Beperki...

Het onderzoek OV-Klantenbarometer is een landelijk onderzoek naar de mening van reizigers over het openbaar (stads- en streek)vervoer. Reizigers geven rapportcijfers aan verschillende aspecten die met...

In het najaar van 2009 heeft de raad op initiatief van de ChristenUnie besloten dat we een proef zouden gaan doen met vandalismebestendige abri’s. In juli 2010 is deze proef gestart en is toegezegd da...

Hoe houden we de binnenstad blijvend aantrekkelijk voor iedereen (inclusief fietsers), zonder van onze huiskamer een fietsenstalling te maken.

De afdeling Parkeren maakt inventarisaties van de bezetting van de Park and Ride (P+R) terreinen in de gemeente, zowel voor gebruik door automobilisten als (brom)fietsers. De tellingen zijn vanaf sept...

Het leerlingenvervoer in de stad gaat goed. Dat blijkt uit een tevredenheidsonderzoek onder ouders, kinderen, scholen en vervoerbedrijf Connexxion. De gemeente is snel en klantvriendelijk en het vervo...