19 datasets

Vanaf 1 januari 2025 voeren we de zero-emissiezone in voor vracht- en bestelvoertuigen. Eindhoven wil, in 2030 binnen de ring en 2038 in de hele stad, alleen nog schone voertuigen in de hele stad late...

Op alle kruispunten met verkeerslichten plaatst de gemeente een of twee camera’s om de doorstroming van het verkeer te kunnen monitoren. Een keer per jaar wordt verkeerskundig onderzoek gedaan om de w...

Vergunninghouderszone: Het gebied waarvoor een parkeervergunning geldig is. De gebieden zijn begrensd volgens het actuele (het vigerende) Aanwijsbesluit betaald en vergunninghoudersparkeren. naam verg...

Eindhoven moedigt mensen aan om te lopen, te fietsen, het openbaar vervoer te gebruiken en mobiliteit te delen. De auto blijft belangrijk, maar de gemeente wil dat auto's minder schadelijke uitstoot h...

De parkeerzones in het totaal gebied in de openbare ruimte van Eindhoven wat betaald / gereguleerd parkeren is. Via het veld Parkeerregime kun je een onderscheid maken tussen betaald parkeren (met ver...

Overzicht van geïdentificeerde openbaar toegankelijke parkeerplaatsen langs wegen en weggedeelten en op terreinen.

De parkeerborden in het totaal gebied in de openbare ruimte van Eindhoven wat betaald / gereguleerd parkeren is. De bebording verandert vaker dan 2 x per jaar, aan de locatie van de bebording in deze ...

Ben je op zoek naar informatie over de gemeente Eindhoven? Op deze website (Eindhoven in Cijfers) vind je gegevens over onder andere inwoners, economie, onderwijs en veiligheid. Je kunt zoeken naar in...

Het gebied waarbinnen met een specifieke 4-cijferige zonecode via de mobiele telefoon betaald kan worden voor het parkeren. GSM code Dit is de code die parkeerders dienen te selecteren wanneer ze in d...

Betreft vaste locaties van deelauto's van verschillende eigenaren/aanbieders. We voegen dit samen binnen een enkele dataverzameling, om geïnteresseerde partijen (zoals inwoners en ontwikkelaars) een c...