Op verzoek van het rijk stelt de Regio Groningen-Assen een netwerkanalyse op. Voor het onderdeel personenmobiliteit in de netwerkanalyse wordt voortgebouwd op het bestaande programma voor personenmobi...

Dit rapport is het resultaat van een studie naar fietsmaatregelen in de Regio, zowel voor het utilitaire als het recreatieve fietsverkeer. De aanleiding van deze studie was het ontbreken van de fiets ...

De Regio Groningen-Assen is van belang voor de ruimtelijk-economische ontwikkeling van het Noorden en van Nederland. Ook op internationaal niveau heeft de regio een belangrijke functie. Mede daarom is...

Monitor uit 2006 van de beleidsprogramma’s in de regio Groningen-Assen. Een groot aantal sociaaleconomische indicatoren zijn in kaart gebracht, onderverdeeld naar de volgende thema’s: bevolking wonen...

Het onderzoek Complex Terrein gaat in op de vraag hoe het gemeentelijk grondbeleid is georganiseerd en hoe hier in de praktijk uitvoering aan wordt gegeven. Doel ervan was om de raad meer inzicht te v...

De binnenstad van Groningen is ook continu aan verandering onderhevig. De verwachting is dat de stad zal groeien van 200.000 naar 225.000 inwoners in 2025. Tegen de achtergrond houdend dat de regio te...

De gemeente Groningen heeft in de eerste helft van 2005, samen met 34 andere gemeenten, geparticipeerd in de Benchmark Rioleringszorg. Het betreft gemeenten die voor het eerst meedoen aan de benchmark...

De waardering voor het Euroborgcomplex is opnieuw gestegen. Dit blijkt uit de derde enquête die eind 2010 via het Stadspanel Groningen werd gehouden. De meest gebruikte voorzieningen zijn de supermark...

VNO-NCW Noord heeft het initiatief genomen om de creatieve bedrijvigheid nader in beeld te brengen. Niet alleen is er onduidelijkheid over de aard en omvang van de bedrijven die onder de noemer ‘creat...

Afstudeeronderzoek uit 2010, dus geen reguliere monitor. De gemeente Groningen wil een goed vestigingsklimaat creëren voor ondernemers. Het moet aantrekkelijk zijn om zich als ondernemer te vestigen i...