29 datasets

Hectometrering van de tramspoorbaan binnen de Provincie Utrecht

Tramsysteem in de gemeente Utrecht en Nieuwegein en IJsselstein. De sneltram werd in de jaren tachtig aangelegd om de groeikernen/slaapsteden te ontsluiten.

Overige knooppunten: alle overige stations en enkele relevante overstappunten voor het openbaar vervoer. Aan deze knopen worden geen eisen gesteld met betrekking tot de bebouwde omgeving. Voor het goe...

Tramsysteem in de gemeente Utrecht en Nieuwegein en IJsselstein. De sneltram werd in de jaren tachtig aangelegd om de groeikernen/slaapsteden te ontsluiten.

Beheergrenzen van tramlijnen in de provincie Utrecht, samengesteld door Team Beheer en Realisatie OV-Assets (BRO) in samenwerking met betreffende gemeenten.

De ligging van de spoorstaven van het tramtracé van Utrecht CS naar Utrecht Science Park (Uithof). Dit deel van de regiotram werd in 2019 aangelegd als vervanging van Buslijn 12.

Bus- en tramlijnen in de Provincie Utrecht. Zowel de lijnen uit de Utrechtse concessies als lijnen uit andere concessies die de provincie Utrecht kruisen zijn hierin meegenomen.

Lijnen van gelijke reistijd per fiets vanaf multimodale knooppunten in de Provincie Utrecht. De zone zijn berekend over het netwerk (Open Street Map) van wegen en paden toegankelijk voor fietsers.

Lijnen van gelijke reistijd te voet vanaf multimodale knooppunten in de Provincie Utrecht. De zone zijn berekend over het netwerk (Open Street Map) van wegen en paden toegankelijk voor voetgangers.

Buffer van 750 meter rondom multimodale knooppunten in de provincie Utrecht. Deze staat ruwweg gelijk aan 10 minuten lopen.