60 datasets

Het luchthavengebied is het gebied dat bestemd is voor gebruik als luchthaven, met bijbehorende voorzieningen. De omvang van dit gebied bepaalt mede of een luchthavenbesluit nodig is, of dat met een l...

Aan de koppen/uiteinden van start-/landingsbanen moeten in een luchthavenbesluit gebieden worden vastgelegd, waarbinnen speciale eisen gelden voor obstakels en de breekbaarheid daarvan. In Groningen z...

De start- en landingsbanen van luchthavens zijn de gebieden waarvan wordt opgestegen en waarop wordt geland. In de luchthavenbesluiten voor de betreffende luchthaven worden deze aangeduid.

Dit bestand bevat de geluidcontouren van de luchthavens. De geluidcontouren zijn gebaseerd op het maximaal gebruik van de luchthaven volgens het luchthavenbesluit voor de betreffende luchthaven. De ge...

De risicocontouren zijn gebaseerd op het maximale gebruik van de luchthaven volgens het luchthavenbesluit. Weergegeven zijn de contouren ter aanduiding van het 10-5 en 10-6 plaatsgebonden risico. Eers...

Luchtvaartuigen hebben ruimte nodig om op te stijgen en landen. Om deze te garanderen worden in luchthavenbesluit veiligheidsgebieden vastgesteld, waarbinnen niet zonder meer obstakels mogen worden o...

Dit bestand bevat regionale luchthavens zoals vastgesteld in de Omgevingsvisie provincie Groningen 2016-2020. We faciliteren en reguleren de vraag naar recreatief vliegen en bieden ruimte aan vluchten...

Door Provinciale Staten van Drenthe op 2 juli 2014 vastgestelde versie van Gebiedsontwikkeling Groningen Airport-Eelde. In de Luchtvaartnota van het Rijk (2009) is Groningen Airport Eelde (GAE) aangew...

Luchtvaartbeleid, zonering (2 kilometer) rondom Natura 2000-gebieden. Natura 2000-gebieden worden uitgesloten voor alle nieuwe luchtvaartactiviteiten. Tevens geldt een verbod voor gemotoriseerde lucht...

Op grond van de luchtvaartwet is bepaald waar de geluidszones rond binnenlandse vliegvelden liggen. De overheid heeft de geluidszones in hoofdzaak vastgesteld om de geluidsoverlast voor omwonenden van...