Eindhoven moedigt mensen aan om te lopen, te fietsen, het openbaar vervoer te gebruiken en mobiliteit te delen. De auto blijft belangrijk, maar de gemeente wil dat auto's minder schadelijke uitstoot h...

Deze dataset bevat de locaties van deelmobiliteit hubs in Eindhoven als puntlocaties. Voor de vlakken zie: Locaties Deelmobiliteit Hubs (vlak) — Eindhoven Open Data. Eindhoven groeit. De komende jaren...

Deze dataset bevat de openbare verlichting (lantaarnpalen) in de Gemeente Eindhoven. De data omvat onder andere de locatie, de drager van de verlichting, het armatuur en type lamp, eigenaar van de ver...

Deze dataset bevat de locaties van deelmobiliteit hubs in Eindhoven. Eindhoven groeit. De komende jaren komen er inwoners en banen bij in de stad en regio. Daardoor wordt het drukker op straat en in h...

De parkeerzones in het totaal gebied in de openbare ruimte van Eindhoven wat betaald / gereguleerd parkeren is. Via het veld Parkeerregime kun je een onderscheid maken tussen betaald parkeren (met ver...

De parkeerborden in het totaal gebied in de openbare ruimte van Eindhoven wat betaald / gereguleerd parkeren is. De bebording verandert vaker dan 2 x per jaar, aan de locatie van de bebording in deze ...

Het NDW is eigenaar van deze gegevens. Deze dataset bevat de verkeersborden in Eindhoven en bijbehorende informatie zoals geleverd door NDW (https://docs.ndw.nu/api/trafficsigns/nl/index.html). We mak...

De dataverzameling Parkeerautomaten geeft het overzicht van de op straat staande parkeerautomaten, ongeacht of deze in bedrijf zijn of niet. De ingetekende locatie van elke parkeerautomaat betreft de ...

Vergunninghouderszone: Het gebied waarvoor een parkeervergunning geldig is. De gebieden zijn begrensd volgens het actuele (het vigerende) Aanwijsbesluit betaald en vergunninghoudersparkeren. naam verg...

Deze dataset bevat de locaties van verkeerslichten in Eindhoven. Veilig en vlot door de stad. Dat willen we allemaal. Wanneer het druk is, is het wel eens lastig om over te steken. Op drukke plekken z...