145 datasets

De geluidsbelasting afkomstig uit het gecumuleerde wegen rasterbestand van het RIVM is vertaald in GES (gezondheidseffectscreening) contouren en op kaarten weergegeven. Alle woningen en gevoelige bes...

De geluidsbelasting afkomstig van provinciale wegen is vertaald in GES (gezondheidseffectscreening) contouren en op kaarten weergegeven. Alle woningen en gevoelige bestemmingen die in de verschillende...

Het doel van de signaleringskaart is om ruimtelijke ordenings medewerkers een handreiking te bieden om vast te stellen of externe veiligheid aan de orde is in een gebied, waarvoor een ruimtelijk plan ...

De Provincie Utrecht heeft in 2006 met het Provinciaal Verkeers Milieu Model (PVMM) de geluidsbelasting afkomstig van provinciale wegen bepaald. Deze gegevens zijn een vervolg op deze berekening en b...

De Provincie Utrecht heeft in 2006 met het Provinciaal Verkeers Milieu Model (PVMM) de geluidsbelasting afkomstig van provinciale wegen bepaald. Deze gegevens zijn een vervolg op deze berekening en b...

Het bestand geeft de wettelijk toegestane maximumsnelheid op provinciale wegen weer, verdeeld in de snelheid op de linker- en rechterrijbaan.

Hoogte van de rijkswegen en provinciale wegen in meters ten opzichte van NAP. Meer informatie en nieuws over het NWB is te vinden op https://nationaalwegenbestand.nl/

De werkbare uren (WBU) en de trajecten met botsabsorbers worden gehanteerd als richtlijn bij het verlenen van ontheffingen aan derden bij het uitvoeren van werkzaamheden op het provinciale wegennet. D...

Dit bestand toont het gebied waar de provincie Gelderland haar eigendom heeft wat betreft wegen en bijbehorende gronden. Hierin staan bijvoorbeeld niet de BBL Gronden, Saneringsgronden etc..

Alle bus- en tramhaltes in de Provincie Utrecht verkregen uit het Centraal Halte Bestand (CHB).