25 search results

Vanaf juli 2022 rijden er geen bussen meer over de Grote Markt. Dit zou een probleem kunnen opleveren voor bepaalde doelgroepen: mensen met een beperking en ouderen die moeite hebben met het lopen van...

Eigenaar: Isabel van Rijsoort – Afdeling Ruimte en Economie AdviesActualiteit: Wordt op verzoek geüpdatetBeschrijving De aanlooproutes naar de binnenstad zijn belangrijke voetgangersroutes die omligge...

Het stationsgebied van Groningen staat de komende jaren samen met menig ander stationsgebied in Nederland veel veranderingen te wachten. Door de verwachte groei van het aantal reizigers per trein, de ...

Beschrijving Utrecht in Cijfers is de online databank van de gemeente Utrecht. Hier publiceert de afdeling Onderzoek & Advies cijfers over de stad Utrecht en de Utrechtse wijken en buurten. Met Ut...

Hoe houden we de binnenstad blijvend aantrekkelijk voor iedereen (inclusief fietsers), zonder van onze huiskamer een fietsenstalling te maken.

De grote aantallen los gestalde fietsen is aanleiding geweest tot het starten van het project stadfietsen. Het project bestaat uit drie fases. De eerste fase is het uitbreiden van fietsenklemmen in de...

Beschrijving Utrecht in Cijfers is de online databank van de gemeente Utrecht. Hier publiceert de afdeling Onderzoek & Advies cijfers over de stad Utrecht en de Utrechtse wijken en buurten. Met Ut...

Goedgekeurde route binnenstad Amsterdam voor vrachtverkeer >7,5 ton waarvoor geen ontheffing nodig is.

Beschrijving Utrecht in Cijfers is de online databank van de gemeente Utrecht. Hier publiceert de afdeling Onderzoek & Advies cijfers over de stad Utrecht en de Utrechtse wijken en buurten. Met Ut...

De gemeente Groningen beschikt over een groot areaal aan parkeervoorzieningen. In de binnenstad en in een aantal schilgebieden is daarbij sprake van betaald parkeren en vergunninghouderparkeren. In de...

Gesteund door SenterNovem hebben de initiatiefnemers van het project ‘Haalbaarheidsonderzoek Kabelbaan Groningen’ de mogelijkheden voor een kabelbaan tussen het Europapark, het terrein rond de IKEA en...

Beschrijving: De gemeente Den Haag werkt aan Sterfietsroutes. Dit zijn bestaande fietsroutes die verbeterd worden. Op zo’n route verbetert de gemeente onoverzichtelijke plekken of legt ontbrekende st...

Verkeer vormt een belangrijk onderdeel van de Groninger samenleving. Zonder auto’s, fietsen, bussen en voetgangers zou de stad Groningen niet functioneren en staat de samenleving letterlijk en figuurl...

Datum data: november 2020Beschrijving: Strooiroutes in DelftBeperkingen: Deze dataset is niet geschikt voor juridische of landmeetkundige doeleindenMogelijkheden: Deze dataset is geschikt voor het inz...

Beschrijving Utrecht in Cijfers is de online databank van de gemeente Utrecht. Hier publiceert de afdeling Onderzoek & Advies cijfers over de stad Utrecht en de Utrechtse wijken en buurten. Met Ut...

Naam dataset : GladheidsbestrijdingOmschrijving dataset : De wegen en fietspaden in Breda waar gestrooid wordt, binnenstad wordt alleen curatief gestrooid.Update frequentie : onregelmatigAandachtspunt...

Twee maal per jaar wordt de parkeerdruk en de betalingsbereidheid in de Arnhemse binnenstad (en schil) gemeten. Dit zijn de resultaten van periode 1 van 2025 met de volgende vier vaste meetmomenten: d...

Twee maal per jaar wordt de parkeerdruk en de betalingsbereidheid in de Arnhemse binnenstad (en schil) gemeten. Dit zijn de resultaten van periode 1 van 2024 met de volgende vier vaste meetmomenten: d...

Twee maal per jaar wordt de parkeerdruk en de betalingsbereidheid in de Arnhemse binnenstad (en schil) gemeten. Dit zijn de resultaten van periode 1 van 2023 met de volgende vier vaste meetmomenten: d...

Twee maal per jaar wordt de parkeerdruk en de betalingsbereidheid in de Arnhemse binnenstad (en schil) gemeten. Dit zijn de resultaten van periode 1 van 2022 met de volgende vier vaste meetmomenten: d...

Twee maal per jaar wordt de parkeerdruk en de betalingsbereidheid in de Arnhemse binnenstad (en schil) gemeten. Dit zijn de resultaten van periode 2 van 2022 met de volgende vier vaste meetmomenten: d...

Twee maal per jaar wordt de parkeerdruk en de betalingsbereidheid in de Arnhemse binnenstad (en schil) gemeten. Per onderzoek zijn er vier vaste meetmomenten: dinsdagmiddag, donderdagavond, zaterdagmi...

Twee maal per jaar wordt de parkeerdruk en de betalingsbereidheid in de Arnhemse binnenstad (en schil) gemeten. Dit zijn de resultaten van periode 1 van 2022 met de volgende vier vaste meetmomenten: d...

Twee maal per jaar wordt de parkeerdruk en de betalingsbereidheid in de Arnhemse binnenstad (en schil) gemeten. Per onderzoek zijn er vier vaste meetmomenten: dinsdagmiddag, donderdagavond, zaterdagmi...

Twee maal per jaar wordt de parkeerdruk en de betalingsbereidheid in de Arnhemse binnenstad (en schil) gemeten. Per onderzoek zijn er vier vaste meetmomenten: dinsdagmiddag, donderdagavond, zaterdagmi...